Hinterrad 808 Firecrest Tubeless Disc V2 XDR

Beschreibung Hinterrad 808 Firecrest Tubeless Disc V2 XDR

Auf dem Paar 808 Firecrest Tubeless Scheibenbremsräder von Zipp ist die Wissenschaft im Dienste der Geschwindigkeit. Dies ist das ideale Design für unverzichtbare Zipp-Räder im Triathlon, Zeitfahren und immer dann, wenn Leistung gefragt ist. Mit einer Höhe von 80 mm ist die Felge so konzipiert, dass Sie unabhängig von den Bedingungen an Geschwindigkeit gewinnen. Dank der Total System Efficiency-Technologie von Zipp (oder einfach TSE) wurde das Gewicht des 808 Firecrest um über 300 Gramm im Vergleich zu früheren Modellen reduziert. Darüber hinaus wurde das Rad mit einer hakenlosen Tubeless-Felgenprofil und einer Innenbreite von 23 mm entworfen. Dies macht es besonders geeignet für die Montage breiterer Reifen mit einem niedrigeren Druck, um den Rollwiderstand zu verringern und die Haftung in Kurven zu verbessern. TSE beseitigt tatsächlich die vier Hauptgeschwindigkeitshindernisse: den Luftwiderstand, die Schwerkraft, den Rollwiderstand und die durch Vibrationen verursachten Verluste. Die Firecrest-Felgenform ermöglicht eine optimale aerodynamische Effizienz und eine bessere Seitenwindstabilität. Die ABLC-Technologie verwendet ein komplexes Muster mit kleinen Unebenheiten, das die aerodynamische Effizienz weiter verbessert. Darüber hinaus haben Sie die Wahl zwischen Tubeless-Reifen und schlauchlos kompatiblen Reifen mit Schlauch, obwohl dieses Laufradset für Tubeless-Reifen optimiert ist. Die Scheibenbremsen ermöglichen auch eine zuverlässigere Geschwindigkeitsmodulation und eine effektivere Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen. Im Triathlon kann das Montieren von breiteren Tubeless-Reifen mit niedrigerem Druck nicht nur die Geschwindigkeit erhöhen, sondern auch die Streckenvibrationen dämpfen, um Ermüdung in den Beinen beim Laufen zu vermeiden. Der in Deutschland entwickelte ZR1 DB-Naben von Zipp garantiert schnelles Engagement und verbesserte Haltbarkeit, die zur Schlagkraft des 808 Firecrest beitragen.

Die neue ZR1 DB-Nabe, entwickelt in Deutschland, verfügt über eine verbesserte Dichtung für eine längere Lebensdauer und 66 Eingriffspunkte für eine bessere Reaktionsfähigkeit.

Speichen Drive-Seite: CX-Sprint 224mm / Non-Drive-Seite: CX-Sprint 238mm

Welche Tubeless-Reifen sind mit den hakenlosen Zipp-Felgen kompatibel?

Wichtig: Kompatibilitätstabelle https://www.sram.com/en/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility