Hinterrad 454 NSW Schlauchreifen Disc V2 Shimano

Beschreibung Hinterrad 454 NSW Schlauchreifen Disc V2 Shimano

Unsere Top-Profiradfahrer haben uns gebeten, ein revolutionäres Zipp 454 NSW Tubular Laufrad anzubieten. Wir haben dies für sie getan, aber auch für Sie! Das 454 NSW Tubular Laufrad für Scheibenbremsen kombiniert die herausragenden aerodynamischen Eigenschaften und die Stabilität des Sawtooth-Felgenprofils, das aus dem Biomimetik stammt, mit den Vorteilen von Scheibenbremsen. Dieses Laufrad, entwickelt für Profirennfahrer sowie für Radsportler, die die Qualitäten von Schlauchreifen schätzen, verfügt auch über eine fortschrittliche aerodynamische Technologie. Inspiriert von den Prinzipien der aufkommenden Wissenschaft der Biomimetik haben die Zipp-Ingenieure die natürliche Umgebung der Buckelwale untersucht, um zu sehen, wie sie Geschwindigkeit, Präzision und Effizienz erreichen. Die schnellen und eleganten Bewegungen des Buckelwals werden durch Knötchen an seinen Brustflossen unterstützt. Die Zipp-Entwickler, inspiriert von diesen Strukturen, haben erstmals systematisch Biomimetik angewendet, um komplexe Herausforderungen bei der Entwicklung eines Laufrads zu lösen, indem sie die Hyperfoil-Buckel geschaffen haben, die den Luftwiderstand und die seitlichen Kräfte reduzieren können. Der Cognition V2-Nabe des 454 NSW wurde überarbeitet. Er verfügt über einen verbesserten Axial Clutch V2-Mechanismus, der eine schnellere Einbindung und weniger Reibung gewährleistet. Jedes Mal, wenn eine herkömmliche Nabe im Freilauf ist, wirken die Reibungen im Ratschenmechanismus des Freilaufkörpers wie eine Trommelbremse und bremsen den Radfahrer ab. Die Reibung zwischen der Nabenseite und dem Kassettenkörper im Freilauf wird als Leistungsverlust angesehen, insbesondere bei Rennrädern. Die Lösung: Dank der Axial Clutch V2-Technologie reduziert die hintere Cognition V2-Nabe diese Reibung, indem der Ratschenmechanismus im Freilauf entkoppelt wird. Die gewellte Feder der Axial Clutch V2 dient dazu, den Ratschenmechanismus schnell und gleichmäßig wieder zu verbinden, sobald der Radfahrer wieder in die Pedale tritt. Diese Nabe ist auch leicht und langlebig.

Speichen Antriebsseite: CX-Ray 248mm / Nicht-Antriebsseite: CX-Ray 254mm