Hinterrad 303 XPLR SW Hookless 12X142mm Shim

Beschreibung Hinterrad 303 XPLR SW Hookless 12X142mm Shim

Zipp 303 XPLR SW Räder – Die Referenz für Geschwindigkeit im Gravel

Mit der 303 XPLR SW definiert Zipp die Leistungsstandards im Gravel neu. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gravel-Rädern, die von Straßenmodellen abgeleitet sind, wurde dieses Rad von Anfang an ausschließlich für Geschwindigkeit unter Gravel-Bedingungen entwickelt.

Zipp wendet hier seine Total System Efficiency (TSE) Philosophie an, indem es sich auf die drei Hauptbremsen der Geschwindigkeit im Gravel konzentriert:

• der Rollwiderstand
• die Energieverluste durch Vibrationen
• der Luftwiderstand

Ein Design, das auf den Reifen ausgerichtet ist

Die 303 XPLR SW verfolgt einen innovativen Ansatz: das Rad um den idealen Gravel-Reifen (38 bis 50 mm) herum zu konzipieren.

Die klassischen Gravel-Räder mit einer Außenbreite von 28 bis 30 mm erzeugen ein aerodynamisches Ungleichgewicht mit modernen breiten Reifen. Ergebnis: ein wenig effizienter Profil.

Dank ihrer ultra-breiten und hohen Felge (54 mm) bietet die 303 XPLR SW:

• eine optimale aerodynamische Integration mit 40 mm Reifen
• bis zu 5 Watt aerodynamischen Gewinn laut Zipp-Tests
• einen optimierten Wirkungsgrad bei aktuellen Wettkampfgeschwindigkeiten (35 km/h und mehr)

Reduzierter Druck = erhöhte Geschwindigkeit

Im Gravel führt schnelleres Fahren zu einem niedrigeren Druck.

Die 303 XPLR SW ermöglicht einen Druck unter 2,1 bar (30 PSI) dank:

• einer ultra-breiten inneren Rille, die den Reifen in Kurven stabilisiert
• besserem seitlichen Halt auch bei niedrigem Druck
• einer Reduzierung der Verluste durch Vibrationen
• mehr Kontrolle und Grip beim Klettern
• Die Felge integriert auch 77 % dickere Flanken, um das Risiko von Quetschungen bei starken Stößen zu verringern.

Hohe Profil 54 mm: Aerodynamik im Gravel

Entgegen der weit verbreiteten Meinung ist ein hohes Profil ein Vorteil im modernen Gravel.

Mit einer Höhe von 54 mm verbessert die 303 XPLR SW:

• die Luftdurchdringung bei hoher Geschwindigkeit
• bleibt stabil mit breiten Reifen
• optimiert das Verhältnis von Aerodynamik und Kontrolle

Leichtigkeit und Leistung

Trotz ihrer großzügigen Abmessungen weist das Paar ein wettbewerbsfähiges Gewicht auf:

Gewicht: 1452 g (Ventile und Felgenband inklusive)

Ein entscheidender Vorteil für Antritte und entscheidende Anstiege.

Technische Merkmale

• Tubeless- und hookless (hakenlos) Profil
• Ultra-breite innere Breite für Gravel-Reifen 38–50 mm
• Empfohlener Druck: < 2,1 bar (30 PSI)
• Maximaler Druck: 3,45 bar (50 PSI)
• Felgenhöhe: 54 mm

Speichen:

• Antriebsseite: CX-Sprint J-Ray 256 mm
• Nicht-Antriebsseite: CX-Ray J-Bend 258 mm
• Gewicht: 1452 g das Paar

Kompatibilität hookless Reifen

Hookless-Felgen erfordern spezifische kompatible Reifen.

Die offizielle Liste der kompatiblen Reifen finden Sie auf der SRAM/Zipp-Website:

www.sram.com/fr/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility

Optimieren Sie Ihren Druck

Der Reifendruck ist entscheidend für die Leistung.

Zipp bietet einen speziellen Rechner an:

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

303 XPLR SW: entwickelt, um schneller, weiter und mit mehr Kontrolle zu fahren.