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  • Matériaux Carbone
  • Vitesses 24
  • Gamme Shimano Ultegra
  • Freinage Frein à disque Hydraulique
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Référence 1-92369

Supersix Evo Hi-Mod 2

CANNONDALE
3% de remise supplémentaire avec la carte VM+
Plus rapide partout Le tout nouveau SuperSix EVO détruit les attentes. Si légèr, si rapide et si aérodynamique qu'il défie toute logique. C'est une machine conçue pour vous rendre plus rapide…
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Description Supersix Evo Hi-Mod 2

Plus rapide partout
Le tout nouveau SuperSix EVO détruit les attentes. Si légèr, si rapide et si aérodynamique qu'il défie toute logique. C'est une machine conçue pour vous rendre plus rapide partout. La vitesse a évolué.

Points forts

  • Construction en carbone Hi-MOD ultralégère - incroyablement léger et réactif
  • Ultegra Di2 électronique 12 vitesses - l'avant-dernier groupe route haute performance de Shimano
  • Paire de roues en carbone HollowGram R-SL 50 - le nec plus ultra des roues de course sur route, légères et rapides
  • Barres Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal - cockpit ergonomique à faible traînée avec câbles cachés

Spécifications techniques :

Univers
Route
Marque
Cannondale
Année
2023
Modèle
Supersix Evo Hi-Mod 2
Cadre
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
Terrain de jeu
Route
Type de pratique
Sportive
Matériaux
Carbone
Fourche
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
Chaine
Shimano Ultegra, 12-speed
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 R8150
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2 R8150
Manettes
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12
Vitesses
24
Gamme
Shimano Ultegra
Roues
Jantes : HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready Moyeux : (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals
Pneus
Continental Grand Prix 5000, 700x25c
Freins
Shimano Ultegra R8170, 160/140mm MT800 rotors
Freinage
Frein à disque Hydraulique
Potence
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
Selle
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails
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