Grips

Les grips en ville, c’est ce qui conditionne le confort des mains sur les pavés, les raccords et les vibrations répétées. Quand une poignée est trop dure, trop fine ou mal adaptée, on finit vite avec des fourmis, des douleurs au poignet ou une prise crispée qui fatigue tout le haut du corps. Le choix commence par la forme et la densité : une poignée ergonomique avec une surface d’appui plus large répartit mieux la pression et aide beaucoup sur les trajets quotidiens, surtout quand on roule longtemps ou qu’on a une position assez droite. La longueur compte aussi, notamment les formats autour de 130 mm, parce qu’une poignée trop courte ou mal positionnée peut gêner avec les commandes. Les matériaux jouent sur la sensation : le liège type biokork peut être agréable et filtrant, le cuir apporte un toucher et un style particuliers mais demande un minimum de soin, et certains caoutchoucs type kraton offrent une bonne accroche sous la pluie. Erreur fréquente : choisir uniquement le look “vintage” ou au contraire le grip le plus fin possible, puis serrer trop fort pour compenser, ce qui augmente l’inconfort. Brooks est très connu sur les poignées cuir et l’approche classique, Ergon a une vraie culture de l’ergonomie pour limiter la pression et les engourdissements, BBB propose des grips fiables et simples, Bontrager complète avec des options cohérentes pour un usage commuter, et Humpert est souvent cité sur des composants orientés mobilité urbaine. De bonnes poignées, c’est celles qui te permettent de garder une prise détendue, même quand la route secoue.