Freinage

L’entretien du freinage passe par le bon fluide, au bon endroit, avec une méthode propre. C’est un point non négociable parce qu’un mauvais produit ou une contamination se ressent immédiatement au levier, et peut mettre la sécurité en jeu. La première règle est la compatibilité : certains systèmes utilisent de l’huile minérale, d’autres du DOT, et les deux ne se mélangent pas. Utiliser le mauvais liquide peut endommager les joints et rendre le frein imprévisible. L’autre point crucial, c’est la propreté : un disque ou des plaquettes contaminés par de l’huile, et c’est bruit, perte de mordant et souvent remplacement. Beaucoup d’erreurs viennent de purges approximatives, de flacons mal identifiés, ou d’un stockage qui laisse le produit se dégrader. Un entretien cohérent consiste à purger quand le levier devient spongieux, à vérifier l’état des plaquettes, à nettoyer les surfaces, et à travailler calmement avec les bons accessoires. Motorex propose des huiles et produits d’entretien fiables, Finish Line couvre aussi des besoins d’atelier, Formula et Shimano ont leurs références adaptées à leurs systèmes, Maxima est reconnu pour des fluides orientés performance, et Sram reste la référence dès qu’on parle de DOT sur ses freins. Le bon produit, c’est celui qui respecte ton système et qui te garantit un frein constant, sans surprise.