Remorques de voyage

La remorque de voyage sert quand les sacoches ne suffisent plus ou quand on veut garder le vélo plus “propre” au niveau des porte-bagages et du comportement. Elle permet d’emporter du volume pour du bikepacking, du cyclo-camping, des courses lourdes, ou des trajets utilitaires, tout en gardant une stabilité correcte si le système est bien choisi. Le premier choix est souvent mono-roue ou deux roues. Une mono-roue suit mieux la trace et passe plus facilement dans les chemins étroits, mais elle demande un attelage bien réglé et une charge placée correctement pour éviter les effets de levier. Une deux roues est souvent plus stable à l’arrêt et peut être plus simple en usage urbain, mais elle prend plus de place et peut être plus sensible sur les passages étroits. L’erreur fréquente est de charger trop haut ou trop en arrière, ce qui rend le vélo flou, ou de négliger la compatibilité d’attache avec l’axe, surtout sur les vélos modernes à axes traversants. BOB est connu pour des remorques de type mono-roue orientées voyage et terrain, Andersen propose des chariots pratiques pour le transport du quotidien, et Croozer couvre aussi des solutions polyvalentes de remorque et chariot. Une bonne remorque de voyage, c’est celle qui se fait oublier en roulant, parce que la charge est stable et l’attelage reste silencieux.