Roues

Une roue pour vélo enfant, ce n’est pas juste “une roue de la bonne taille”. C’est un ensemble compatibilité + solidité, et si on se trompe, on cumule vite les galères : roue qui ne rentre pas, frein qui ne s’aligne pas, axe pas au bon standard, ou rayonnage trop léger qui se dérègle à la première bordure. Le premier point, c’est le diamètre et la largeur. Un pneu enfant en 16, 20 ou 24 pouces n’a pas la même largeur ni la même garde, et il faut que la roue soit cohérente avec le cadre et la fourche. Ensuite, le standard d’axe : écrou, serrage, entraxe, et parfois des montages spécifiques sur les vélos enfant. Le freinage impose aussi ses contraintes : patins ou disque, et si disque, fixation du disque et position de l’étrier. L’erreur fréquente, c’est de penser que “ça se rattrape”, alors qu’une roue incompatible, ça ne se règle pas, ça se remplace. La solidité compte beaucoup parce que les enfants montent les trottoirs, prennent des chocs, et roulent parfois avec une pression trop basse. Une roue bien montée reste droite et garde sa tension de rayons, sinon on finit avec un voile et des frottements de frein. PUKY apparaît souvent sur l’univers enfant, parce que beaucoup d’éléments sont pensés pour ces usages, Shimano est une référence dès qu’on parle de moyeux, de qualité de roulements et de compatibilité, et on croise aussi des acteurs plus “atelier” comme Fuchs-Movesa sur des pièces et standards, ou des marques plus rares comme Vitelli Velodebarf sur des roues et accessoires spécifiques. Le bon choix, c’est une roue qui se monte sans bricolage, qui tourne librement, qui ne prend pas de jeu, et qui remet le vélo en confiance immédiatement.