Roues

Les roues sont sans doute le composant qui transforme le plus le comportement d’un vélo de route. À niveau de cadre équivalent, changer de roues modifie immédiatement le rendement, la nervosité et la sensation de vitesse. C’est souvent l’évolution la plus perceptible, celle qui donne l’impression de changer de vélo.

Le choix d’une paire de roues dépend avant tout de ton terrain et de ta façon de rouler. Profil bas pour la montagne et les longues ascensions, profil intermédiaire pour la polyvalence, profils plus hauts pour maximiser l’aérodynamique sur le plat. → Rouler vite ou longtemps ? Une roue légère facilite les relances et la cadence, tandis qu’une roue plus aérodynamique conserve mieux la vitesse une fois lancée.

Les standards modernes ont aussi beaucoup évolué. Les freins à disque permettent des jantes plus larges, plus stables et mieux adaptées aux pneus modernes en 25 à 30 mm. Le tubeless s’impose de plus en plus pour son confort, son rendement et sa résistance aux crevaisons, sans sacrifier la performance.

La rigidité latérale influence la précision de pilotage, notamment en danseuse ou dans les relances, tandis que la capacité de filtrage des vibrations joue un rôle clé sur les longues sorties. Carbone ou aluminium ? Le carbone apporte nervosité et aérodynamique, l’aluminium reste une valeur sûre pour sa robustesse et son excellent rapport fiabilité/prix.

Chez VELOMANIA, nous sélectionnons des roues reconnues pour leur équilibre entre performance, fiabilité et sensations réelles sur la route, notamment chez Zipp, Bontrager, Mavic et DT Swiss. Des roues pensées pour rouler fort, longtemps, et avec confiance.