Béquilles

La béquille en ville, c’est l’accessoire qu’on oublie jusqu’au moment où le vélo tombe contre un mur ou glisse au moindre coup de vent. Pour que ça marche, il faut une béquille adaptée au cadre, au poids du vélo et à l’usage. Une béquille latérale est souvent suffisante sur un vélo léger et peu chargé, mais dès qu’on ajoute sacoches, siège enfant ou que le vélo est lourd, la stabilité devient vite limite, et une béquille centrale ou double prend tout son sens. Le montage est le point clé : certaines béquilles se fixent sur une plaque dédiée, d’autres sur l’axe arrière, et la compatibilité dépend du cadre, du dégagement et parfois du porte-bagages. L’erreur fréquente est de monter une béquille qui n’est pas vraiment compatible, de serrer trop fort ou pas assez, puis de se retrouver avec du jeu, des craquements et une béquille qui se dérègle. Le réglage de longueur est aussi crucial : trop long, le vélo est instable, trop court, il penche trop et tombe plus facilement. Pletscher est une référence solide sur les béquilles urbaines bien finies, Bike Attitude propose des solutions pratiques, Ursus est connu pour des béquilles robustes, Tern est présent sur l’utilitaire et les montages urbains, Moustache apparaît aussi sur certains usages où le poids et la stabilité comptent, et Hebie complète avec des modèles adaptés à la ville. Une bonne béquille, c’est celle qui tient le vélo sans discussion, même quand il est chargé.