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Référence 10-1031

Pneu Corsa Race Tubeless Ready 700X25

VELOFLEX
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Pneu Clincher avec une carcasse Corespun très souple de 350 TPI (Threads Per Inch), très léger, avec une faible résistance au roulement et une grande flexibilité pour s'adapter à n'importe quelle…
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Description Pneu Corsa Race Tubeless Ready 700X25

Pneu Clincher avec une carcasse Corespun très souple de 350 TPI (Threads Per Inch), très léger, avec une faible résistance au roulement et une grande flexibilité pour s'adapter à n'importe quelle surface de route.

Les mêmes caractéristiques que le pneu Corsa EVO Race sont améliorées par une membrane Air-Lock pour minimiser la perte de pression d'air ; en particulier, il est équipé de nouveaux talons non extensibles en Zylon®**, une fibre à haut module, pour permettre au talon du pneu de se loger correctement sans chambre à air.

Fabriqué à la main en Italie

Tous nos pneus, y compris les TLR (TubeLess Ready), sont conçus selon le même procédé artisanal que celui utilisé pour nos boyaux, c'est-à-dire à la main dans notre laboratoire. Artisanat, tradition, expertise et recherche constante pour des pneus aux performances extraordinaires.

Une technologie avancée

Nous combinons notre vocation artisanale avec les dernières technologies et des matériaux uniques pour obtenir nos produits de qualité supérieure.

Carcasse

Carcasse Corespun souple et flexible de 350 TPI (Threads Per Inch), conçue pour assurer la plus faible résistance au roulement au pneu de vélo de route.

Perles

Tringles ultralégères en Zylon®** non extensibles pour fixer le pneu à la jante et le plier facilement pour gagner de la place.

SPS - Système de protection des flancs

Protection supplémentaire des flancs dans la zone du talon du pneu pour renforcer le contact entre le pneu et la jante, ce qui permet d'adapter le pneu à toutes les jantes en carbone disponibles sur le marché, indépendamment du type ou de la marque.

RKB (Resilient Kinetic Belt)

La ceinture anti-crevaison RKB (Resilient Kinetic Belt) est constituée d'un fil extrêmement tenace, sans altérer la souplesse et la faible résistance au roulement du pneu et pour éviter tout dommage extérieur.

Bande de roulement

Les plus hauts niveaux de tenue de route grâce à la nouvelle bande de roulement en caoutchouc naturel et silice ; avec son motif RainDrop, la bande de roulement est le cœur du pneu, offrant une excellente adhérence et une faible résistance au roulement.

Membrane Air-Lock

Une membrane très fine spécialement conçue pour minimiser la perte de pression d'air pendant la conduite et aider à réduire le liquide TubeLess Ready.

Spécifications techniques :

Univers
Route
Année
2023
Pneus
Avant ou arrière
Poids

Poids maximum

Type pneu
Tubeless