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Photos non contractuelles
- Matériaux Aluminium
- Vitesses 18
- Gamme Shimano Sora
- Freinage Frein à disque Hydraulique
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Un sentier blanc au printemps et une envie soudaine de découvrir des vallons inexplorés. Le gravel bike Crosshill dépasse le simple cadre du vélo : il est un fidèle lieutenant pour la randonnée…
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Description Crosshill 2.0
Un sentier blanc au printemps et une envie soudaine de découvrir des vallons inexplorés. Le gravel bike Crosshill dépasse le simple cadre du vélo : il est un fidèle lieutenant pour la randonnée cycliste, les périples en bikepacking où les vacances à deux roues. Car là où commence les sentiers, démarre son terrain d’expression et avec lui ses multiples facettes : précis dans les cailloux, furtif sur la route, il exprime son agilité en permanence. Grâce à son cadre en aluminium typé endurance et ses équipements taillés pour les kilomètres, le Crosshill connait le chemin de l’aventure. Saurez-vous reconnaitre sa polyvalence ?
Rouler, s’évader et recommencer
Dans sa quête ultime de kilomètres, le Crosshill commence son histoire par un cadre en aluminium robuste qui s’associe à des composants d’une longévité remarquable. Les aléas de la longue distance ne sera pas un frein aux ambitions : le pilote appréciera la conduite fluide ainsi que la réactivité des roues WTB. Côté transmission, Shimano brise les barrières en termes de longévité et offre une multitude d’option d’utilisation au vélo.
Versatile et fidèle
De la randonnée au bikepacking en passant par le commuting : ce vélo est probablement l’un des plus complets du moment ! Surtout, il offre un rapport qualité/prix imbattable et des sensations qui sortent de l’ordinaire.
Un pilotage fin et subtil
La cinématique du vélo avec son cintre associé à une fourche en carbone fait de l’ensemble une machine très fluide dans le pilotage. Avec l’apport des roues WTB et leur pneu de 40mm, (presque) tout est envisageable : chemins de vigne, routes cassantes, dévers boueux etc.
Serein avec Shimano
Pour rouler sans aucune contrainte, le Crosshill se pare d’une transmission Shimano Sora 2x9v aussi à l’aise en ville qu’à la campagne. En bonus, le freinage à disque mécanique réassure les sportifs en quête de sérénité.
Spécifications techniques :
- Univers
- Route
- Genre
- Unisexe
- Marque
- Lapierre
- Année
- 2024
- Pratique
- Velo Gravel
- Modèle
- Crosshill 2.0
- Cadre
- Crosshill gravel Supreme 5 Alloy Internal Routing
- Terrain de jeu
- Chemin
Route - Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Aluminium
- Fourche
- Lapierre Carbon Blades pivot Aluminium
- Chaine
- KMC X9
- Pédalier
- FSA Tempo Adventure JIS, 46-30T
- Pignon / Plateau
- 11-34 // 46x30
- Cassette
- Sunrace CSM90 9s 11–34T
- Dérailleur avant
- Shimano Sora FD-R3000
- Dérailleur arrière
- Shimano Sora RD-R3000-GS
- Manettes
- Shimano Sora ST-R3000
- Vitesses
- 18
- Gamme
- Shimano Sora
- Roues
- 700c
- Pneus
- WTB Raddler 700x40C Tan Wall
- Freins
- Mécanique Promax
- Freinage
- Frein à disque Hydraulique
- Disques AV/AR (en mm)
- 160mm
- Guidon
- Lapierre alloy gravel bar
- Ruban de guidon
- Fizik Terra Microtex 3mm
- Potence
- Lapierre alloy, Ø: 31.8mm
- Selle
- Fizik Terra Argo X7 150mm
- Tige de selle
- Lapierre alloy, Ø: 27.2mm
- Poids
- Nc
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