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Photos non contractuelles
- Matériaux Carbone
- Vitesses 24 ( 2x12 )
- Gamme Shimano Dura Ace Di2 12v
- Freinage Frein à disque Hydraulique
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Le vent, cet élément naturel qui défie le cycliste et le pousse dans ses derniers retranchements. Lutter, lutter encore contre cette force invisible qui ralentit, casse la vitesse et brise le moral.…
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Description Xelius DRS 10.0
Le vent, cet élément naturel qui défie le cycliste et le pousse dans ses derniers retranchements. Lutter, lutter encore contre cette force invisible qui ralentit, casse la vitesse et brise le moral. Mais lorsque ce souffle est apprivoisé, il porte vers de nouveaux sommets de performance. C’est cette ADN que le nouveau Xelius DRS incarne à la perfection. Ce vélo – qui fusionne les deux modèles Xelius SL et Aircode DRS - ne joue pas avec le vent, il l’affronte, le défie et en tire le meilleur.
En soufflerie, les chiffres sont sans appel : l’aérodynamisme est amélioré 15% par rapport à ses prédécesseurs. En watts, le constat confirme l’excellence avec jusqu’à 15 watts d’économisées à haute vitesse sur le plat. Et en compétition ? Cette nouvelle bombe de vitesse qui a sacré Cassandre Beaugrand aux Jeux Olympiques. Et continuera de porter les performances de chacun-e vers les sommets !
Xelius DRS, la performance tout en confort
En faisant le choix radical de fusionner le meilleur de deux vélos aux multiples victoires professionnelles, les ingénieurs Lapierre ont fait un choix fort. Pourtant, cette machine ne saurait se réduire à la seule vitesse : ces nouvelles lignes racées, son design épuré (notamment visible au niveau de la fourche) offrent une toute nouvelle perspective. D’ailleurs, la technologie 3D Tubular retravaillée en profondeur libère l’intégralité du tube de selle, le laissant ainsi se déformer sur toute sa longueur.
Résultat : le confort est nettement amélioré et complète subtilement la géométrie nerveuse du triangle arrière. De la performance tout en confort donc confirmé par la compatibilité avec une large variété de pneus (jusqu’à 32mm) afin de compter une multitude de routes (pavés, off-road, gravel etc.). Un compétiteur né !
Spécifications techniques :
- Univers
- Route
- Année
- 2025
- Cadre
- Carbone, Hommes
- Terrain de jeu
- Route
- Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Carbone
- Fourche
- Lapierre, Carbon UD SLI
- Chaine
- Shimano, Chaîne, XTR CN-M9100 12s, SIL-TECH
- Pédalier
- Shimano, Dura-Ace R9200
- Boîtier de pédalier
- Shimano, PressFit, BB72-41B
- Cassette
- Shimano, Cassette, Dura-Ace CS-R9200-12, MICRO SPLINE
- Pédales
- VP, 335 Clips&Strap
- Dérailleur avant
- Shimano, Dura-Ace Di2 R9250 Brazed-On
- Dérailleur arrière
- Shimano, Dura-Ace Di2 RD-R9250 12s, Shadow, wireless
- Nombre de vitesses
- 24
- Manettes
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270
- Vitesses
- 24 ( 2x12 )
- Gamme
- Shimano Dura Ace Di2 12v
- Roues
- DT Swiss, ERC1100 Spline 45 mm, Centerlock, Tubeless compatible
- Pneus
- Continental GP 5000S TR 25-622
- Freins
- Shimano Dura-Ace
- Freinage
- Frein à disque Hydraulique
- Disques AV/AR (en mm)
- 160/140mm
- Jeu de direction
- Acros, Intégré, Integrated
- Guidon
- Lapierre, Barre de chute, Semi-int. Combo UD carbon, -10°, Drop: 125 mm, Reach: 72 mm
- Potence
- Lapierre, integrated in handlebar
- Selle
- Prologo, Course, Dimension Nack rails
- Tige de selle
- Lapierre, Sans suspension, Carbon, Xelius DRS, 0 mm Offset, L: 350 mm
- Poignées
- Lapierre
- Poids
- Nc
- Poids maximum
- 110 kg
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