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Description SuperSix Evo 1 SL Gen.5
Plus rapide, partout
Peu importe qui vous êtes ou votre façon de rouler, le SuperSix EVO est conçu pour celles et ceux qui aiment attaquer et aller plus vite sur tous les terrains.
Léger, efficace et incroyablement équilibré, il inspire la confiance et donne envie de pousser un peu plus loin, un peu plus fort.
Description du modèle
Vitesse et performance grâce au carbone Hi-MOD. Le cadre ultraléger en carbone Hi-MOD Gen 5, associé au poste de pilotage System Road optimisé pour l'aérodynamisme et aux roues en carbone Reserve 57|64 montées sur moyeux DT Swiss 240, offre un équilibre exceptionnel entre poids et aérodynamisme. La transmission SRAM Force AXS avec capteur de puissance intégré permet un changement de vitesse sans fil et un suivi en temps réel. Les freins à disque hydrauliques Force garantissent un freinage précis même à haute vitesse, tandis que les porte-bidons et porte-bidons Gripper Aero réduisent la résistance à l'air tout en assurant une hydratation optimale. Conçu pour les cyclistes qui attaquent sans relâche.
À quoi ça sert
Échappées, KOM, podiums et records personnels
Points forts
- Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultra-léger et à faible traînée, en carbone Hi-MOD : un ensemble incroyablement léger, rigide et réactif
- Cockpit Cannondale SystemBar Road SL : combo cintre/potence intégré 100 % carbone, ultra-léger, pour un pilotage précis et un gain de poids maximal
- Roues carbone Reserve 34|37 : aérodynamiques et idéales en montée, ultra-légères, rapides et couvertes par une garantie à vie sans conditions
- Transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses : passage de vitesses électronique précis, fiable et intuitif
- Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance ultra-précises et en temps réel pour maîtriser parfaitement votre effort
- Selle Fizik Vento Antares R1 : modèle haut de gamme avec rails carbone, pensée pour la performance et le confort sur longue distance
La lumière rencontre la rapidité
En associant des fibres de carbone haute résistance à des fibres légères, rigides et disposées en couches précises, nous avons conçu un vélo incroyablement léger, précis et aérodynamique. Avec seulement 789 g pour un cadre de 56 cm entièrement peint, associé à une fourche de 399 g, le SuperSix EVO, dans sa version Hi-MOD, privilégie la légèreté et la vitesse.
Rapide rencontre la lumière
Grâce à une réduction drastique de la traînée aérodynamique, fruit d'innombrables simulations CFD et tests en soufflerie, le SuperSix EVO surpasse de nombreux vélos purement aérodynamiques, tout en pesant jusqu'à un kilo de moins. Que vous meniez une échappée comme Ben ou que vous attaquiez les pavés comme Alison, la vitesse est de série, une performance conçue par notre expert en aérodynamique.
Plus rapide partout
Illuminez le combat.
Chaque détail du cadre et de la fourche du SuperSix EVO est optimisé pour la légèreté, pour les grimpeurs, les perfectionnistes, ceux qui tirent leur groupe vers le sommet, pas leur vélo. Transformez vos efforts en altitude et réalisez des coups d'éclat dans chaque KOM.
Trop lisse pour être attrapé
La SuperSix EVO a été conçue pour fendre l'air. Ses tubes aérodynamiques, perfectionnés grâce à la CFD et aux tests en soufflerie, offrent une réduction de la traînée réelle : l'outil ultime pour les riders virtuoses prêts à repousser leurs limites.
Frapper avec une véritable puissance
EVO prend le transfert de puissance très au sérieux. La forme de chaque tube et la disposition des fibres de carbone sont conçues spécifiquement pour chaque taille de cadre. On obtient ainsi une rigidité optimale et une efficacité maximale pour distancer le peloton et vous permettre de foncer jusqu'à la ligne d'arrivée, quelle que soit votre taille ou votre style.
Gérer tout
La géométrie du SuperSix EVO allie maniabilité et stabilité à toute épreuve dans une recette harmonieuse, équilibrant parfaitement virages et vitesse – c'est le secret qui rend chaque trajet facile et parfaitement maîtrisé.
Ajustement et finition
Le souci du détail est primordial. Nous apportons le même soin au design industriel, aux couleurs, aux graphismes et à chaque détail, chaque surface, chaque ligne et chaque finition étant soigneusement travaillée, pour une esthétique harmonieuse et impeccable.
Approche systémique
Cannondale est depuis longtemps un pionnier en matière d'intégration des systèmes. Au-delà du cadre, de la fourche et du poste de pilotage, chaque composant a été perfectionné et optimisé – pour gagner chaque watt, chaque gramme, chaque point – tout en préservant une esthétique épurée et harmonieuse et des sensations de conduite homogènes.
Spécifications techniques :
- Univers
- Route
- Année
- 2026
- Pratique
- Velo de route
- Cadre
- Hi-MOD Carbon Gen 5, routage interne, BSA 68 mm, Flat Mount, UDH, collier intégré
- Terrain de jeu
- Route
- Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Carbone
- Fourche
- Hi-MOD Carbon, 12×100 mm, Flat Mount, Delta 1-1/8"→1-1/4"
- Chaine
- Shimano Ultegra
- Pédalier
- Shimano Ultegra R8100, 52/36, 4iiii PRECISION 3+ PRO Power Meter
- Cassette
- Shimano Ultegra R8100, 11-30
- Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 R8150
- Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2 R8150
- Manettes
- Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed
- Vitesses
- 24 ( 2x12 )
- Gamme
- Shimano Ultegra Di2 12v
- Roues
- Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready
- Pneus
- Vittoria Corsa Pro, 700x28c, tubeless ready
- Freins
- Shimano Ultegra R8170
- Freinage
- Frein à disque Hydraulique
- Disques AV/AR (en mm)
- 160/140mm
- Guidon
- Cannondale SystemBar Road SL, ultralight, full carbon integrated bar/stem:
- Potence
- Cannondale SystemBar Road SL, ultralight, full carbon integrated bar/stem:
- Selle
- Fizik Vento Antares R1, carbon rails,
- Tige de selle
- Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 0mm offset
- Poids
- Nc