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Photos non contractuelles
- Débattement fourche 170 mm
- Débattement suspension arrière 160 mm
- Batterie 800Wh
- Gamme Bosch Performance line CX Smart System
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Une véritable machine de trail : le GHOST E-Riot Advanced est votre VTT à assistance électrique pour les missions audacieuses. Son cadre en carbone et ses éléments de suspension RockShox vous…
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Description e-Riot Advanced
Une véritable machine de trail : le GHOST E-Riot Advanced est votre VTT à assistance électrique pour les missions audacieuses. Son cadre en carbone et ses éléments de suspension RockShox vous préparent aux descentes abruptes et aux sauts. À l'avant, la fourche de 170 mm absorbe tous les impacts, tandis que l'amortisseur arrière de 160 mm lisse le reste. Le puissant moteur Bosch, alimenté par une batterie de 800 Wh, vous offre une assistance généreuse et une autonomie considérable. Un VTT électrique intelligent pour tous ceux qui recherchent une machine ludique capable de maîtriser tous les sentiers
CADRE EN CARBONE
Poids léger et orienté performance grâce au cadre principal et au triangle arrière en carbone.
NOUVEAU MOTEUR BOSCH
Le tout dernier et plus puissant moteur BOSCH Performance CX développant 85 Nm, associé à une grande batterie amovible de 800 Wh pesant à peine moins de 4 kg. Plus silencieux que n’importe quel moteur comparable auparavant. Le refroidissement constant du moteur garantit une puissance régulière pendant le pédalage.
NOUVEAU DESIGN
Les nouveaux E-RIOT arborent un design affûté et moderne. Leur finition brillante leur confère une allure élégante. Le cadre a été optimisé pour un style linéaire, avec un tube supérieur abaissé s’alignant sur les haubans.
Spécifications techniques :
- Univers
- Électrique
- Genre
- Unisexe
- Année
- 2025
- Pratique
- VTT électrique tout suspendu
- Terrain de jeu
- Montagne
- Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Carbone
- Fourche
- Rockshox, Domain Gold Isolator RC3 Debonair 170 mm
- Amortisseur
- Rockshox, Super Deluxe Select+ RCT
- Débattement fourche
- 170 mm
- Débattement suspension arrière
- 160 mm
- Batterie
- Bosch, InTube 800 Wh
- Type
- 25km/h
- Batterie
- 800Wh
- Moteur
- Bosch
- Gamme
- Bosch Performance line CX Smart System
- Chargeur
- Bosch, Charger 4A 220-240V
- Chaine
- Sram, NX Eagle 12s
- Pédalier
- Sram, FC S1000 Eagle ISIS + CR XX Bosch DU38 DM T-Type
- Cassette
- Sram, PG-1230 Eagle, HG
- Pédales
- VP, VPE-527 Alloy w/ Reflector
- Dérailleur arrière
- Sram, NX Eagle 12s
- Nombre de vitesses
- 12
- Manettes
- Sram, Triggershift, NX Eagle Single Click Trigger
- Vitesses
- 12
- Transmission
- Sram NX
- Roues
- 29" Av & Ar 27.5"
- Moyeu avant
- Shimano, HB-TC500-15-B 15x110 mm, 32H, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano, FH-TC500-HM-B 12x148 mm, 32H, Centerlock, HG
- Pneus
- Continental, Kryptotal-Fr Enduro Super Soft, TR, 60-622 Pneu Arrière: Continental, Kryptotal-Re Downhill Soft, TR
- Freins
- Sram, Frein à disque hydraulique, DB8 Stealth, 4 pistons, 200 mm
- Freinage
- Frein à disque Hydraulique
- Disques AV/AR (en mm)
- Sram, DB Rotor Centerline 200 mm, rounded, Centerlock
- Jeu de direction
- Acros, Semi-intégré, Blocklock 120° Tapered ZS56/ZS56
- Guidon
- PMG, Barre montante, Team Riser Bar, Dia. 31.8 mm, Rise: 19 mm
- Potence
- PMG, Team All Mtn, Dia. 31.8 mm, L: 40 mm, A-Head
- Selle
- Fizik, Terra Aidon X5 145 mm
- Tige de selle
- Limotec, Tige de selle télescopique, Alpha 1 Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 150 mm
- Poignées
- XLC, GR-S34 Gravity Grip
- Poids
- Nc
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